近来，商场监管总局决议对电动轿车供电设备施行强制性产品认证（CCC认证）办理。自2025年3月1日起，开端受理认证托付；自2026年8月1日起，未获得CCC认证证书和标示认证标志的电动轿车供电设备，不得出厂、出售、进口或许在其他经营活动中运用。

  经过施行CCC认证，可以对电动轿车供电设备防触电、短路维护、耐火耐燃等要害安全目标进行严厉测验，并对出产企业质量办理上的水准展开继续查看，有很大作用防备存在安全危险危险的问题产品流入商场，实在筑牢产品质量安全屏障。一起在确保认证质量的前提下，为便当有关企业获证，将活跃采信企业已有合格鉴定成果，并预留足够的认证过渡期。

  据科技媒体36氪，英伟达旗舰车载AI芯片Thor的接连推延，正在加大丢掉中心客户的危险。据了解，Thor本来方案2024年中量产，现已大幅推延，“估计下一年中上车，且仍是入门版”。这影响着一些国内轿车公司的新车产品决议计划。据多方了解，国内轿车公司小鹏的下一年新车正在考虑放置选用Thor芯片。

  12月16日，抱负轿车就车辆OTA机制有关问题发布答问。针对“为什么OTA过程中无法中止”的问题，抱负轿车表明，OTA晋级过程中，车辆的操控器会擦除当时软件，从头写入新的软件和装备参数，若在晋级期间中止，或许会呈现晋级数据传输不完整，程序文件损坏，导致体系产生毛病，影响车辆的正常运用。一起整车OTA涉及到车辆多个操控单元的软件更新，各个模块需求确保软件的兼容性，假如晋级中止，可能会由于这些体系之间的软件版本不匹配，导致功用无法正常运用。车辆的OTA晋级和其他电子设备（如手机、平板电脑等）的体系晋级逻辑根本相同，晋级发动后无法中止。

  据江汽集团官微音讯，12月16日，江汽集团与华为一起建造的尊界超级工厂在合肥正式完工。安徽江淮轿车集团控股有限公司党委书记、董事长、总经理项兴初表明，估计尊界超级工厂达产后年产值将超1千亿元。

  佑驾立异12月17日公告，拟于香港IPO，全球出售3919万股股票，其间香港出售391.9万股。股票发行价为每股17.00至20.20港元，由此该公司筹资至多约7.92亿港元。估计股票将从12月27日开端买卖。

  外媒12月16日音讯，一份文件显现，特朗普过渡团队主张做全面变革，堵截对电动轿车和充电站的支撑，还在考虑加强办法，阻挠来自我国的轿车、零部件和电池资料。文件显现，过渡团队还主张对全球一切电池资料征收关税，以进步美国的产值，然后与盟国就单个豁免进行商量。特朗普过渡团队发言人Karoline Leavitt称，特朗普将支撑轿车行业，为汽油动力轿车和电动轿车都留出空间。

  12月16日音讯，特斯拉坐落美国得克萨斯州的大型锂精粹厂慎重进入运营，间隔其破土动工仅一年半时刻。上一年5月，特斯拉在官网宣告锂精粹厂破土动工，并泄漏公司将向该厂出资超10亿美元。在到达量产后，该厂估计每年将出产约50GWh的电池级锂。

  据外媒，Alphabet旗下的无人驾驶轿车部分Waymo将进入日本无人驾驶租借车商场，或将与叫车APP联动。

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